Signal Design GmbH - Keiner beschriftet mehr Flottenfahrzeuge

Und h?ngte auch eine Ausbildung dran, bei W?rth in K?nzelsau wurde er Gro?- und Au?enhandelskaufmann. Eine pr?gende Zeit, sagt er heute, auch wenn er direkt danach das Gleis erneut wechselte und zum Bekleben zur?ckkehrte (mit der Firma W?rth gibt es trotzdem bis heute gute Gesch?ftsbeziehungen). Im Keller und in der Garage der Eltern ging es 1997 los, von dort aus baute er seine Firma auf, die lange Zeit Signal Reklame hie?. Die ersten Leute, die er einstellte, sind bis heute mit dabei, inzwischen als Prokuristen.

Unterwegs haben sie einige Klippen umschifft, berichtet Sch?ffler. Sprunghaftes Wachstum beispielsweise. "K?nnt ihr 1000 Transporter bekleben, innerhalb von vier Wochen?" F?nf Leute waren sie damals und besa?en genau einen Plotter, es war quasi unm?glich. Sie stellten ein Zelt auf, karrten Studenten dorthin, telefonierten viel und merkten: Wir k?nnen auch national. Das Unternehmen gedieh weiter. W?rth kam Mitte der 2000er Jahre mit seinem neuen Konzept der Abholshops, die nach und nach in ganz Europa eingerichtet wurden, mit Hilfe von Signal. 2008 richtete sich Signal einen neuen, gro?en Firmensitz ein - und schlidderte danach direkt in die Wirtschaftskrise. "Wenn die Firmen kein Geld haben, sparen sie zuallererst beim Marketing, also an uns", erinnert sich Sch?ffler. Mangels Auslastung beteiligte sich das Team an einem Filmdreh in Hollywood. Und erhielt kurz darauf einen neuen, buchst?blich rettenden Gro?auftrag der Commerzbank. In 1.200 Filialen hat das Signal-Team binnen sechs Wochen die Gestaltung komplett erneuert, von den Klingelschildern bis zu den Werbetafeln. "Auch der Auftrag war eigentlich viel zu gro? f?r uns damals", blickt Markus Sch?ffler zur?ck. Doch es klappte, weil eine eigens zusammengetrommelte Arbeitsgemeinschaft aus Kollegen half, und Signal war wieder auf Kurs.

2011 wurde Signal Weltmeister, 2015 und 2018 Europameister im Branchenwettkampf "Wrap like a King". 2012 kam mit mattlook.com ein eigenes Label f?r exklusive Vollverklebungen von Rennfahrzeugen hinzu. 2016 hatte das Unternehmen eine gro?e Umstellung, fast alle Prozesse wurden digitalisiert. "Wir sind nahezu komplett papierfrei, nur in der Produktion geht das nicht ganz", berichtet Sch?ffler. 2018 hat das Unternehmen umfirmiert und hei?t seither Signal Design.

Ende 2018 gab es noch einmal Grund zum Feiern: Signal Design hat es unter die Top-Arbeitgeber des Mittelstands in Deutschland geschafft. Mit einer Gesamtbewertung mit 4,6 von 5 Sternen landeten die Schw?bisch Haller auf Platz 65 im Bereich Medien, Marketing und PR. Ein Aush?ngeschild, das Markus Sch?ffler sehr begr??t: "Wenn uns etwas Sorgen macht, dann ist es das Thema Nachwuchs. Wir tun uns wirklich schwer." Umgeben von attraktiven Arbeitgebern sei der Druck wirklich hoch. "Wir brauchen Leute, die mitdenken und pfiffig sind. Die selber draufkommen, wie man etwas noch besser machen kann."

Baudenbacher veranstaltete Coachings f?r die F?hrungskr?fte, "Rollenspiele, echte Situationen, kein Frontalunterricht", lobt Sch?ffler. "Jemanden wie Baudenbacher h?tte ich schon fr?her gern als Lehrer gehabt." In den Coachings entstanden die Impulse f?r die Erweiterung des F?hrungsstils. Der Berater etablierte eine Unternehmenskultur, die von Motivation und Kommunikation gepr?gt ist. "Fr?her hie? es: Heute machst du das und das - und fertig. Heute arbeiten wir viel mit Fragetechniken. So schaffen wir es, die Leute dahin zu bringen, dass sie unser Ziel zu ihrem eigenen Ziel machen." F?r Sch?ffler hatte die RKW-Beratung von Thomas Baudenbacher eine

besondere Qualit?t - er als Person, und dass er es so konkret macht. Andere Berater waren immer pauschal, kamen mit Schema F und haben es uns ?bergest?lpt. Er hat sich Zeit genommen f?r Vorgespr?che und geschaut, wo es klemmt und wie man das anpacken k?nnte. Das hat den Erfolg gebracht."